就业情况来看,我们还是比较好就业滴,毕业之后主要会去一些航空航天类企业从事一些 飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理的相关工作。
.掌握飞行器设计的基本理论、基本知识;2.掌握飞行器结构设计的分析方法;3.具有飞行器设计的基本能力;4.熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规;5.熟悉航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。
想要考入浙江大学的学生,可能会发现大部分专业的竞争都相当激烈。不过,还是有一些专业相对容易一些,比如软件工程、航空宇航制造工程、飞行器设计、教育史和流体力学等。这些专业的报录比相对较高,这意味着录取的学生数量占报名总人数的比例较大,因此,相对于其他专业来说,它们也更易于考入。
飞行器设计与工程考研方向如下:可以考虑北航,如果想研究生毕业后工作的,那就考研究所的研究生。如果想出国,主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内,可以选择的方向主要是固体力学,机械设计等。转航天类不难的,学的内容差不多,估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。
飞行器设计与工程属于工学大类,航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。
飞行器制造工程专业考研方向主要有四大类:航空宇航制造工程专业方向、航空工程专业方向、机械工程专业方向以及飞行器设计专业方向。每类方向各具特色,适合不同兴趣与职业规划的学生。飞行器结构设计方向,涉及飞行器结构设计、分析、优化与可靠性研究。
飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关知识,涉及飞行器的总体、结构、外形设计等领域。专业课程包括飞行器总体设计、气动弹性设计与控制、飞行器适航设计、飞行力学与飞行控制、飞行仿真、飞行安全与适航评估等方向。考试科目包括思想政治理论、英语或俄语或日语、数学一以及力学基础。
分。根据查询北京航空航天大学官网显示,2023年北航飞行器设计研究生录取分数线为260分。北京航空航天大学,简称北航,位于首都北京市,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学。
北京航空航天大学在海南录取分数线为综合742分。北京航空航天大学在四川录取分数线为理科674分、文科606分。北京航空航天大学在辽宁录取分数线为物理类673分、历史类630分。北京航空航天大学在天津录取分数线为综合671分。北京航空航天大学在陕西录取分数线为理科668分、文科618分。
北京航空航天大学2023年在北京市(普通类本科批)最低录取分数为:综合类660分。北京航空航天大学2023年在北京市(中外合作办学本科批)最低录取分数为:综合类640分。北京航空航天大学2023年在北京市(女生本科提前批A段)最低录取分数为:综合类581分。
飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关知识,涉及飞行器的总体、结构、外形设计等领域。专业课程包括飞行器总体设计、气动弹性设计与控制、飞行器适航设计、飞行力学与飞行控制、飞行仿真、飞行安全与适航评估等方向。考试科目包括思想政治理论、英语或俄语或日语、数学一以及力学基础。
以一个上岸人的经历来看,历年来飞行器设计学硕是录取分数最高的,报录比也是在8;1到10;1之间,前些年基本都在340分左右,但是去年由于报考人数较多,录取最低分在352分,所以想要报这个专业的话还是需要综合考虑自身实力。
北航飞行器设计研究生公寓皆为两间卧室或三间卧室的套间,进门一小厅,能见到卫生间、热水器、塑洗台。房间内部照片如下,3人间或4人间,上床下桌,有空调,暖气,写字台,居住条件良好。
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