哪位是12年考南航航天学院飞行器设计的吗??复试怎么办

1、南航的航天学院远不像宇航学院的报名人数多，复试科目虽然专业性强但是考的很简单，不会有太大问题。再准备好英文的自我介绍，了解一下的航空航天的基础知识就可以了。

2、首先，南航对于211高校考过来的，复试据说加20分的，不过对于这个大家不要惊慌，一般211高校的基本上不会考南航的。拿我那年为例（2009），我们应用经济学复试一共14个左右，只有一个211的，嘿嘿，就是我了。其次，南航录取你的前提是，必须有导师确定接收。

3、你好，南航一院的飞行器设计 初试考 理论力学 、材料力学 或者工程热力学，复试考结构力学、震动基础或者流体力学 12年的飞行器设计复试线320吧，13年的还没有出来。 联系导师可以到南航研究生院网站上找老师的信息，一般都有邮箱的，发邮件就行。

4、我身边的朋友都是南航航天学院的。不要问2011年分数线，每年都不同，所以没有可比性（而且有些被调剂的，分数就是浮云了）。一般外校的人考南航如果好好复习的话应该把握还是很大的（本校的人一般不好好复习）。

5、我知道陈都灵是南京航空航天大学的学生。她12年考入南航，应该是在16年本科毕业。陈都灵，1993年10月18日出生于福建厦门，南京航空航天大学机电学院本科学生、演员、模特。2013年，陈都灵因获得Facejoking“女神排行榜”冠军而获得关注。

6、飞行器结构力学、飞行器动力学与控制、航空发动机原理与结构分析等。此外，该专业还拥有航空工程国家级实验教学示范中心和航空气动国家级工程实践教育中心，为学生提供了丰富的实践机会。南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业在国内享有很高的声誉，为我国航空航天事业输送了大量的优秀人才。

北京航空航天大学考研复试线

年该校硕士研究生分数线如下：根据查询北京航空航天大学研究生招生信息网显示，2023年该校硕士研究生复试资格基本线是学士学位最低300分，包括交叉学科专业、医学专业、理学等专业，学士学位最高是艺术学专业，其分数线是370分；在专业学位中，最低分是工商管理专业的170分，最高分是翻译专业的380分。

该校2023年硕士研究生招生分数线如下：专业型硕士中的工程管理专业复试分数线为180分。专业型硕士中的会计专业复试分数线为200分。专业型硕士中的能源动力专业复试分数线为300分。专业型硕士中的机械专业复试分数线为300分。

北京航空航天大学2023考研复试线330。根据掌上高考查询得知，北京航空航天大学2023考研复试线330。北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

北京航空航天大学2023年硕士研究生自划线部分专业分数线为：法律（法学）330、法律（非法学）330、工程管理180、会计200、公共管理18工商管理170、交通运输300、土木水利300等。

有谁知道南航飞行器设计专业的复试线是多少?

1、年南京航空航天大学研究生分数线因专业不同而有所差异，部分专业如下：专业型硕士项目管理专业复试分数线178分。工商管理专业复试分数线167分。能源动力专业复试分数线273分。专业型硕士工商管理专业复试分数线167分。

2、南京航空航天大学2018年的航空宇航学院中飞行器设计专业的考研分数线是272分，直升机工程的考研分数线是272分，人机与环境工程的分数线是300分，制冷及低温工程的分数线是300分，流体力学的分数线是278分，一般力学与力学基础的分数线是281分，固体力学的分数线是281分，工程力学的分数线是281分，纳米力学的分数线是281分。

3、学术类：应用经济学，复试线总分348分，政治、外语复试线48分，业务科二复试线72分；管理科学与工程，复试线总分340分，政治、外语复试线47分，业务科二复试线71分；马克思主义理论，复试线总分360分，政治、外语复试线45分，业务科二复试线80分。

4、你好，南航一院的飞行器设计。初试考 理论力学 、材料力学 或者工程热力学，复试考结构力学、震动基础或者流体力学 12年的飞行器设计复试线320吧，13年的还没有出来。 联系导师可以到南航研究生院网站上找老师的信息，一般都有邮箱的，发邮件就行。

5、南京航空航天大学2022考研复试线具体指的就是在南京航空航天大学里面的各个学院，根据教育部副实基本分数线跟学院招生指标确定本学院的复试分数线的，而且在各个专业里面的分数线都是不大相同的。