南航最好的专业排名

1、南京航空航天大学，简称南航，坐落于江苏省南京市，是一所以理工科为主的综合性大学，拥有航空航天民航特色。这所大学在2023年的专业排名中，计算机科学与技术专业位居榜首，被公认为该校最好的专业。紧随其后的是航空航天工程、软件工程、电气工程及其自动化等专业。这些专业的排名依次为第二至第五位。

2、南京航空航天大学的王牌专业涵盖了多个领域，包括工程力学、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、能源与动力工程、自动化、电气工程及其自动化、信息工程、机械工程、飞行器制造工程、材料科学与工程、交通运输、土木工程、工业工程以及航空航天工程和计算机科学与技术。

3、南京航空航天大学的王牌专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、工程力学、机械工程、电气工程与自动化、计算机科学与技术。这些专业不仅在学术领域内享有盛誉，还为学生提供了广阔的职业发展前景。

4、南京航空航天大学在多个专业领域展现出色的教育实力，形成了自己的王牌专业排行榜。这些专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、工程力学、机械工程、电气工程与自动化、计算机科学与技术等。飞行器设计与工程专业培养具备扎实的航空器设计知识和技能的学生，使他们能够从事相关领域的研究与开发工作。

南京航空航天大学飞行器设计与工程就业问题

1、就待遇而言，其他行业的薪资通常最高，其次是飞机研究所，最后是飞机制造厂。不过，这并非绝对。如果制造厂任务繁重，出差频繁，其待遇可能反而最高。相比之下，研究所的工作环境相对轻松。值得一提的是，这些就业方向和待遇的描述并不固定，具体还要看当年的市场情况和个人能力。

2、南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业在工科领域具有一定的地位，男生在就业市场上通常更具有优势，而女生则面临一定的挑战。该专业是211工程重点建设学科，毕业生有机会进入中航集团下属的研究所或生产厂。然而，想要进入条件更为优越的研究所，研究生学历往往成为不可或缺的敲门砖。

3、我毕业于南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业，对口就业前景相当不错，尤其是随着我国对民用航空器的重视，特别是对大飞机的开发。毕业后，你有机会进入三类不同类型的单位，分别是研究所、飞机制造公司以及机场。进入一类研究所，至少需要拥有研究生学历，但如果你足够优秀，本科毕业也有机会进入。

4、第一个问题：我是南航飞控的，不能给你准确的答案，但是大家都说南航这个专业很好，应该待遇也可以吧。这个你可以找你们辅导员具体了解一下，就业率，大体的就业去向，平均薪酬等等，这个辅导员那肯定都有的。

5、南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业确实不错，它在全国仅有三所高校设有重点学科，包括南航、北航和西工大。这表明该专业在行业内具有较高的认可度和权威性。该专业的考研率相对较高，这也意味着学生有机会进一步深造，提升自己的学术水平和专业技能。

6、这个专业一般毕业后去的研究所、设计局的比较多，也有到航空制造厂的，像哈飞、沈飞、西飞、成飞等。主要从事飞行器结构、部件设计等。工资么 就不好说了，每个地方待遇都不同的，总体来说还不错，因为是国企多，所以工资虽然不算最高的，但福利加起来就很可观了。

南航飞行器设计与工程专业

1、该专业的毕业生不仅能在航空航天领域找到广阔的发展空间，还能在通用机械设计及制造等相关领域发挥专长。南航飞行器设计与工程专业以其卓越的教学质量和科研实力，赢得了行业内外的一致好评。

2、飞行器设计与工程专业是南京航空航天大学最著名的特色专业，也是历年学校招聘会上最受瞩目的热门专业。

3、作为南航最著名的传统优势专业之一，飞行器设计与工程专业以其卓越的教学质量和科研实力赢得了广泛认可。该专业致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质人才，以满足国家在航空领域的迫切需求。通过不断深化教学改革，加强与行业企业的合作，该专业正逐步成为培养未来航空领域领军人才的重要基地。

4、飞行器设计与工程专业作为新中国最早成立的航空专业之一，有着深厚的历史底蕴。这一专业由共和国首架飞机制造特等功臣张阿舟、中国第一架无人靶机研制主持者范绪箕、直升机学术泰斗王适存等航空先驱创立，旨在培养具有扎实理论基础和实践能力的航空人才。

南京航空航天大学飞行器动力工程专业考研考什么科目

1、南京航空航天大学飞行器动力工程专业的研究生入学考试分为初试和复试两个阶段。初试科目包括四门，分别为政治、英语数学一和专业课。专业课方面，考生可以选择理论力学、材料力学或工程热力学中的一门进行应试。复试阶段则设置了结构力学、振动基础和流体力学作为考试内容。

2、飞行器动力工程专业的研究生入学考试主要包括数学数学英语一和专业课。其中，数学一和数学二的满分均为50分，英语一的满分是50分，专业课则占150分。这些科目旨在全面评估考生的数学、语言和专业知识水平。

3、飞行器动力工程专业课程主要包括工程热力学、流体力学、材料力学、机械设计、航空发动机原理等。这些课程是专业领域的核心知识，对培养专业技能和解决实际问题具有关键作用。实验技能 研究生阶段的实验技能训练尤为重要，包括实验设计、操作、数据处理等能力的培养。

4、专业课程是考研的关键内容，包括工程热力学、流体力学、材料力学、机械设计、航空发动机原理等。这些课程涵盖了飞行器动力工程的理论知识和实际应用，是构建专业基础的重要部分。实验技能对于研究生而言，同样不可或缺。

5、专业课程是飞行器动力工程研究生的核心学习内容，主要包括工程热力学、流体力学、材料力学、机械设计、航空发动机原理等课程。这些课程不仅涵盖了飞行器动力工程领域的核心知识，还能够培养学生的专业素养和实践能力。实验技能是研究生学习过程中不可或缺的一部分。

北航、南航、西工大,那个学校飞行器设计专业研究生好考。考研

综合来看，西安工业大学相对来说更容易一些。当然，选择学校最终还是要看你的个人喜好。我是北航的毕业生，个人认为北航在科研教学方面略胜一筹，我更喜欢北航的科研氛围。最后需要强调的是，考研其实关键在于个人的复习情况。无论哪所学校，公共科目的考试内容都是统一的。

另外，考研根据经验来说，北京地区分数有点偏高。并且飞设这个专业，三所学校排名还是差不多的，可能北航偏好一点。综合比较西工大好考一点。还有要看你个人意愿，你个人偏爱哪所学校。我是北航毕业的，我个人认为北航在科研教学方面略高一筹，我喜欢北航的科研风气。

我国飞行器设计专业最强的两所大学分别是北京航空航天大学和西北工业大学。在教育部第四轮学科评估中，两校的航空宇航科学与技术学科并列全国第一（A+）。所以，这两所大学的飞行器设计专业最难考；哈尔滨工业大学和南京航空航天大学与前面两所大学相比，有不小的差距，应该好考一些。

要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。

求南航飞设专业课科目,要详细

你好，南航一院的飞行器设计。初试考 理论力学 、材料力学 或者工程热力学，复试考结构力学、震动基础或者流体力学 12年的飞行器设计复试线320吧，13年的还没有出来。 联系导师可以到南航研究生院网站上找老师的信息，一般都有邮箱的，发邮件就行。

如果你对该专业感兴趣，建议访问南航官网，查阅具体的招生要求和调剂政策。南航官网通常会详细列出各专业的招生信息，包括但不限于录取条件、调剂流程、考试科目等，这些信息对考生来说至关重要。飞行器设计与工程专业的学生将有机会参与各类航空航天项目，接触前沿科技，如无人机、无人飞行器、航天器等。

航空航天专业对数学的要求高。航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。