哈工大的遥感科学与技术专业有多强?

哈工大的遥感科学与技术专业是2008年新成立的，所以听说的不多，不是航天学院，属于电子与信息工程学院（原来的电子与信息技术研究院，2009年成为学院，就是最早的电子与通信工程系），该专业以信息工程系的师资为基础的，侧重图像处理之类的吧，跟通信工程，电子信息工程的本科课程都差不多。

哈工大的计算机科学与技术专业，可以说是哈工大的顶尖专业了。不仅是国家一级重点学科，在全国的排名更是非常靠前。许多计算机专业的学生考研都会选择哈工大，一些其他院系的学生也会转专业到计算机专业，这些都足以说明哈工大的计算机专业实力雄厚，并且非常受欢迎。

工程力学、复合材料与工程、飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、空间科学与技术、电子科学与技术、光电信息科学与工程、微电子科学与工程、自动化、探测制导与控制技术。电子与信息工程学院 通信工程、电磁场与无线技术、电子信息工程、遥感科学与技术、信息对抗技术。

信息技术包括哪些技术?

1、信息技术（Information Technology， IT）主要包括计算机技术、网络通信技术、数据库技术、软件工程、数据处理与分析技术、人工智能以及信息安全技术等。计算机技术是信息技术的基础，它涵盖了计算机硬件和软件的设计、开发和应用。

2、按表现形态的不同，信息技术可分为硬技术（物化技术）与软技术（非物化技术）。前者指各种信息设备及其功能，如显微镜、电话机、通信卫星、多电脑。后者指有关信息获取与处理的各种知识、方法与技能，如语言文字技术、数据统计分析技术、规划决策技术、计算机软件技术等。

3、信息技术主要包括以下几方面技术：（1）感测与识别技术 这种技术的主要作用是扩展人获取信息的感觉器官功能，主要包括信息识别、信息提取、信息检测等技术。此类技术也被总称是“传感技术”。它几乎可以扩展人类所有感觉器官的传感功能。

4、信息技术主要包括以下内容：计算机与网络技术。计算机是现代信息技术的核心。信息技术主要包括各种硬件技术和软件技术，涵盖了计算机的体系结构、操作系统、软件开发工具和各类应用软件等。网络技术则是实现信息共享和高效传输的重要手段，涉及网络协议、网络通信、网络安全等领域。通信技术。

5、凡是能扩展人的信息功能的技术，都可以称作信息技术。信息技术“包含通信、计算机与计算机语言、计算机游戏、电子技术、光纤技术等”。现代信息技术“以计算机技术、微电子技术和通信技术为特征”。

6、信息技术主要包括的技术如下：感测技术：信息技术的感测技术是指通过仪器、设备等工具，获取和感知环境中的各种信息，包括温度、湿度、压力、光照、声音等。这些信息可以被进一步处理和利用，为人们的生产和生活提供帮助。

光谱探测技术与光谱地质学

光谱地质学就是通过对电磁波谱一定范围进行测量与分析，以便识别出不同岩石类型、表面物质及其矿物与蚀变标志的具有重要物理意义且比较清楚的光谱特征。光谱地质学主要依据电磁辐射（可见光与红外光）与物质的相互作用原理，采用一系列光谱探测技术，用于对矿产系统或环境系统进行测量、填图和监测。

所有的光谱探测都只能探测和分析表面成分，不相信我们可预先做一个球。外面5米铁；里5米铜；再里面5米是铅，再5米为锰；邀请光谱学专家采用世界上最好的光谱设备探测一下（写理论时还没有这种条件），获知这个球体的成份和元素丰度是多少；为方便探测还可以将球悬起来，甚至里面采用电加热。

光声光谱的优势在于其对反射光和散射光干扰较小，特别适合测量高散射、不透光、弱吸收或低浓度的样品，包括晶体、粉末、胶体等不同形态。光声效应与调制频率相关，可获取样品表面不同深度的信息，是一种无损探测手段。

高光谱技术可以用来探测土壤的化学成分和物理特征，但并不能直接测量土壤厚度。土壤厚度是指土壤层覆盖在岩石基底之上的厚度，它是由多种因素共同作用的结果。高光谱技术可以利用土壤中不同元素的光谱线来推断土壤中的物质组成，从而推断出土壤的性质和特征。

光声效应与调制频率密切相关，通过调整调制频率，可以获取样品不同深度的结构信息，因此光声光谱是一种无损探测方法，能够深入揭示样品表面及内部的结构特性。光声光谱学的诞生源于光谱技术和量热技术的融合，起源于20世纪70年代，为研究和检测物质性能提供了新的途径。

此外，石英和长石是两种最为常见的矿物，尽管它们在短波红外区间并不活跃，但在有些变沉积岩里面，仍可探测出其在相对较少的基质矿物中的变化（White et al.，2010）。

智能网联汽车技术?

智能网联汽车技术是一项关于智能网联汽车的技术。智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

智能网联汽车的环境感知技术包括对车辆自身状态、道路状况、行人、交通信号和标志、以及周围交通情况的感知。车辆自身状态感知涉及行驶速度、方向、状态和位置等；道路感知则涵盖道路类型识别、标线识别、道路状况评估以及行驶轨迹偏离检测等。

环境感知技术 环境感知技术使智能网联汽车能够监测自身状态、识别道路状况、探测行人、解读交通信号和标识，以及感知周围交通流量和车辆信息。 无线通信技术 无线通信技术为智能网联汽车提供远程即时互联网接入能力，确保信息流畅传递。

智能网联汽车技术是一门专科专业，修业年限一般为三年，属于装备制造大类中的汽车制造类。

中科院微波遥感所是顶尖研究所吗

是顶尖研究所。中国科学院遥感应用研究所（以下简称中科院遥感所）1979年成立，是我国遥感科学与综合应用技术国家级、开放型研究机构。

中国科学院遥感应用研究所微波遥感研究室专注于探索新型微波遥感成像原理，重点聚焦于地物微波散射与辐射理论模型和经验模型的深入研究，以及微波遥感信息处理分析方法的创新。他们致力于发展专用的处理软件，以支持新型极化和干涉雷达遥感技术的应用研究。

中科院电子所是我国第一个综合型电子与信息科学研究所，主要从事电子与信息科学技术领域的应用基础研究和高技术创新研究。

再者，国家遥感应用工程技术研究中心则专注于技术研发与成果转化，为遥感技术的实际应用提供强有力的支持。

中国科学院遥感应用研究所专注于多个关键领域，强化基础与应用研究。他们深入探讨多角度遥感、高光谱遥感以及微波遥感，聚焦全球变化和极地环境的遥感监控。在自然资源管理中，所内专家致力于国土资源和生态环境的遥感监测，包括农业估产和灾害预警，以及对固体地球和海洋的遥感探索。

年7月至2003年12月，他在中科院遥感应用研究所的博士后流动站工作，专注于微波遥感方向的理论研究与应用实践，期间他晋升为副教授。2004年3月，他加入了中科院电子所航空微波遥感系统部，不久后于2006年4月晋升为研究员。