大众首款载人飞行器亮相,可运载四名乘客

大众首款载人飞行器亮相，可运载四名乘客，2020年，大众汽车集团（中国）启动空中移动出行项目，旨在探索下一代出行解决方案，大众首款载人飞行器亮相，可运载四名乘客。 大众首款载人飞行器亮相，可运载四名乘客1 眼看空中出行成为热潮，造车的大众也忍不住掺和一脚。 是的，造车的大众要 上天 了。

易车讯 日前，大众汽车集团（中国）展示了其首个电动垂直起降载人无人机 （eVTOL） 原型-V.MO，为纪念在中国农历虎年完成这一里程碑，该原型机的外观设计采用黑金配色，寓意“如虎添翼”，该原型机改进后将在2023年夏完成进一步的试飞，拟可以运送四名乘客和行李，距离最远200公里。

“神舟六号”载人航天飞行的成功，标志着中国在发展载人航天技术，进行有人参与的空间实验活动方面，取得了又一个具有里程碑意义的重大胜利。新闻稿：中新网9月25日电 中国载人航天工程总指挥、“神七”任务总指挥部总指挥长常万全宣布：神舟七号载人飞船已进入预定轨道，发射圆满成功。

哪些专业考研就业前景好?

电子工程：电子工程是一个涉及面很广的学科，包括通信、微电子、电路设计等领域，这些领域的研究生有很多就业机会。机械工程：机械工程专业的毕业生可以在汽车制造、航空航天、机械制造等领域找到工作，这些行业的就业机会非常多。

新闻学专业目前而言此专业的就业前景还是比较理想的，而且就业面也是非常广阔的，最主要的就业方向主要集中在了新闻单位。金融学 金融学专业名校毕业的高材生，薪资待遇相当理想，刚出校门拿到10万以上年薪者，不在少数。

考研就业前景好的10大专业有哪些 计算机科学与技术：考研计算机领域发展迅速，具有广阔的就业前景。例如，人工智能、大数据分析、软件工程等方向。 人工智能与机器人技术：随着人工智能技术的飞速发展，考研相关专业人才需求增加。如深度学习、机器人控制与感知、图像处理等方向。

会计学会计学考研之后，就业前景很好，而且工资也很高，大多都能进入大的企业工作。所以，会计学专业大多数学生都会选择继续考研深造，也有一大部分不是会计学专业的大学生看中了会计学考研之后的就业前景，也选择这个专业作为自己的考研专业。

东南大学与北航自动化考研哪个更容易?

1、东南大学自动化考研更容易。北京航空航天大学机的械制造及其自动化是该校的优势专业，比较多人报考。

2、北航和东南大学各有优势，难以一概而论哪个更好。详细解释如下： 学科优势比较 北京航空航天大学在航空航天、计算机科学、材料科学等领域具有显著优势，是国内一流的高水平研究型大学。而东南大学则在电子、通信、建筑、交通等领域拥有深厚的学科积淀和突出的研究成果。

3、作为东大的今年刚经历过考研征程的学长，我想告诉你的是考研选学校看自己的兴趣爱好以及对城市的认知度。

4、从软科世界大学学术排名近五年的发展趋势来看，北京航空航天大学整体排名正在急速攀升。从2016和2017年的世界排名301-400名，到2018和2019年的201-300名，再到2020年，其世界排名一跃升到151-200名，位次不断高升，发展势头非常迅猛。

5、东南大学和北航都是优秀的学府，各有其独特的优势，难以一概而论哪个更好。详细解释 东南大学的综合优势 东南大学位于江苏省南京市，是一所历史悠久、学科门类齐全的综合性大学。其在工程、医学、艺术等多个领域都有很高的学术声誉。

6、五个方向，控制理论与控制工程、检测与自动化装置、模式识别与人工智能、导航与制导、系统工程。

南昌航空大学飞行器设计和工程专业的毕业生主要去向?考研的话有多大难度...

主要看学校，名牌大学硕士研究生毕业就业好一些；飞行器设计与工程专业就业前景一般，航天领域几乎饱和，现在入学的话肯定是赶不上了；航空领域的就业相对容易一些。工作的特点属于中高社会声誉，低收入，也就是外表看着光，比较虚。

就业方向：飞行器设计与工程专业学生毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多，所以我们若是选择了本类专业，如飞行器设计、宇航等，那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。

未来人类也会研发类似ufo一样的球体核动力飞行器，这是趋势。毕竟要探索银河系以外，首先是了解，然后模仿，最后超越。恒星、行星等的运转方式是最先进的飞行方式，人类不会只停留在模仿飞鸟的初级飞行阶段！你的专业绝对是顶级的。

前面是11年的一本省份，后面是14年的一本招生的省份。一般来说，这三个专业毕业了，主要去中航工业了。

南昌航空大学是航空六校之一，在航空系统，全国知名。最好的专业飞行器，测控，材料，环化等。工科毕业生一般都去中航工业。南昌航空大学在江西既有第一批次招生也有第二批次招生，但我们通常说南昌航空大学是二本大学，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。

怎么说呢，一般吧，在附近省份还可以，不过还是往上考吧，北航，南航那些太有优势了。

...想转飞行器设计与制造专业,不知道难度多大?

1、大学里都有转专业的，但是难度很高。一般都是大一毕业以后，看大一的学习成绩，满足一定条件以后提出申请，学校审核考虑各方面因素后可以调整你的专业。

2、毫无疑问，跨专业考研时完全可行的，我同学就是土木专业考的北航的飞行器设计专业，只要你笔试过了一半就没问题，不知道你这个专业是5系还是7系的，5系是航空，7系是机械，7系有个制造，5系是设计。就业前景很好，不愁工作，毕竟是事业单位。

3、第一学年平均绩点最好高于0，成绩好很多事情都好商量。或者开学时尽力考入工科研究试验班，这个班的学生可任选专业。

4、工程力学不管什么背景，基础力学科目都是一致的，只是侧重点不同。土木背景的工程力学无一例外侧重于结构力学，而动力学除了理论力学大概就不涉及了。搂主如果想转飞行器方向，结构力学可以放一放，动力学要深研。弹性力学塑性力学实验力学等，还是要掌握的，尤其是实验力学之类的。

5、中北大学飞行器制造是本二，转专业需要大一时期末综合成绩排在年级前百分之十可以申请。